L'après CB500:

Beaucoup qualifient la CB500 de moto de débutant... C'est vrai, mais elle est fiable, amusante et surtout elle pardonne beaucoup; bref, c'est une moto attachante (aussi grace à la liste CB500), mais quand on a envie d'aller voir ailleurs: Que choisir?
Un quat'pat anémique (Fazer, Hornet)?
Un tupperweare (600CBR)?
Un gromonoquipous' (GN, Ténéré)?
Ou un Twin (SV, TDM, Ducati, VTR)?

J'ai evidement choisi un twin! Mais le choix fut rude:
Sur le SV, je ressemblais à un crapeau sur une boite d'allumette.
Sur le TDM, j'étais sur un tapis volant en train de bronzer sous les bras.
Rhhaaa... Ducati... mais putain pourquoi est-on sur les poignets comme ça?
VTR? Trop cher mon fils! Et puis, 150km d'autonomie c'est pas bien lourd...
Et puis, il y a eu une occasion: Le moteur de la TDM dans un cadre façon Ducati. Un mariage hybride qui s'est mal vendu, un prix bien sympa par rapport à l'original, une jupe courte qui dévoile les cylindres... J'ai donc acheté une Yamaha 850TRX.

Bref, ici sont présentés: La fiche technique de la TRX, les moto-fiches de la TRX, 60'000km en TRX (par moi!), des photos de ma TRX.